ここのところプロレスのことばっかりでスミマセン（＾＾；）

先週号は週プロ史上、異例の増刷がなされたとのことですが、
近隣で全く見かけません（｀´）
先日の定休日、所用で小山の事務所に出向いた折にも書店さんを数箇所確認しましたが
全滅でした（。。　）

しかし昨日、ニッカンのタブロイド版【三沢社長特集】的なヤツをゲットしました（≧▽≦）
なかなかいいショットが掲載されてはいました。

それはそうと！！てっぱく！！！

既に見に行かれた方も当然いらっしゃるかと思われますが、
鉄道博物館の略なんですって（・▽・）
（本当です。館内にそう書いてありました！）

雨の中、いってきました！

鉄道に関しては、ほとんど知識のない川俣・・・

いや、だからこそ行って見たわけです（・▽・）

結論から言うと
凄ーく楽しめました（・▽・）！！

まずは、１階から探索！
開拓使号とか弁慶号とか富士号とか魅力的なものが一杯！

しかし、最もテンションが上がったのが、

【御料車ゾーン】です！！！


ゴージャス（☆▽☆　）！！！
乗ってみたいなぁ～（´▽｀）

そうはいっても、重文や鉄道記念物ばかりですので
ガラスの向こうに展示されており、当然無理なのですが・・・

小学生のころ、社会か何かの授業で
「天皇・皇后陛下の移動に使用される御料列車という特別な車両がある」
と教えてもらった記憶があります。

しかしながら、先生も見たことは無い、と言うレベルのお話だった為、
「どんな列車なのかな～（´▽｀）」と想像したものです。

そして、そこそこ成長してからの御料列車に関する情報は
「特別な設えは無く、どちらかと言えば普通」
というものでした。

理由としては、いかにも重要な人物が乗ってます！にしない為
スナイパーを警戒しての危機管理対応とのことでした（未確認）


そして、２番目にテンションが上がったのが、貨車！！！

以前、元・近畿日本ツーリスト勤務という上司にがいた頃
車体の下方に記載されているカタカナや数字の意味、
車体番号が何かの略であることを教えていただいたことがあります。

しかし、クハとかタキとかが何の略かまでは分からなかったわけです

それが今回明らかになりました（・▽・）

たとえば・・・
最初のカタカナは用途を示し

カなら家畜車
コならコンテナ車
セが石灰車
タはタンク車

このあたりなら何となく想像がつきますが・・・